| Разработчики: | Белджи (Belgee) |
| Дата премьеры системы: | август 2024 г |
| Отрасли: | Транспорт |
2024: Анонс продукта
В августе 2024 года в Белоруссии был представлен первый отечественный электромобиль. Разработка нового автомобиля ведется на базе кроссовера BelGee X50 и реализуется в тесном сотрудничестве с Объединенным институтом машиностроения НАН Беларуси и заводом «Белджи».
Как пишет «СБ.Беларусь сегодня», разработка белорусского электромобиля началась после того, как в 2024 году президент Беларуси поручил начать серийное производство электромобилей к 2025 году. Уже к сентябрю 2024 года планируется получить первые образцы для тестирования. В рамках этого проекта будет выпущена опытно-промышленная партия из пяти автомобилей. Эти образцы пройдут первичные испытания на заводе «Белджи», что позволит отработать все производственные технологии перед серийным производством.
Рабочее название нового электромобиля — BelGee eX50. Основная цель разработчиков — создать конкурентоспособный продукт с максимальной локализацией производства. По оценкам специалистов, более 60% компонентов автомобиля будут производиться в Беларуси. Среди них — тяговый электродвигатель, силовая электроника, система управления автомобилем, а также кузовные элементы и батарея. При этом некоторые детали, такие как ячейки батарей, будут импортироваться из Китая, но белорусские специалисты занимаются их сборкой, программированием и алгоритмикой.TAdviser выпустил Гид по российским операционным системам 
Заместитель генерального директора Объединенного института машиностроения по высокоавтоматизированному электротранспорту Александр Белевич отметил, что на текущем этапе основное внимание уделяется оптимизации стоимости производства и проверке всех ключевых компонентов.
Полная масса нового электромобиля составит чуть более двух тонн, а максимальная скорость будет ограничена до 140 км/ч. Запас хода электромобиля по циклу NEDC составит более 300 километров, что является стандартом для аналогичных моделей на рынке. При этом батареи будут выполнены по технологии литий-железо-фосфатных элементов, что обеспечивает надежность и пожаробезопасность.[1]
Примечания
