Магомедов Зиявудин Гаджиевич

Магомедов Зиявудин Гаджиевич

Магомедов Зиявудин Гаджиевич - совладелец и председатель совета директоров Группы «Сумма» ^[1], председатель совета директоров ОАО «Новороссийский морской торговый порт», совладелец ИА «Росбалт» ^[2], совладелец ООО «Старойл» и ООО «НК «Союз петролеум» ^[3], председатель Делового консультативного совета Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества^[4].

Активы

Основные активы Зиявудина Магомедова сосредоточены:

• строительство, логистика, телекоммуникации и нефтегазовый комплекс (Группа «Сумма», ООО «НК «Союз петролеум»);
• транспортировка и перевозка грузов (ОАО «Новороссийский морской торговый порт»);
• информация, телекоммуникации и связь (ИА «Росбалт»);
• финансы и страхование (ООО «Старойл»).

Биография

Родился 25 сентября 1968 г. в Махачкале, Республика Дагестан, Россия.

1988: Поставки электротехничесикх приборов в Польшу

1988-1989 гг. - вместе с друзьями наладили продажу электротехнических приборов из России в Польшу^[5].

1991 г. - работал в Союзе объединенных кооперативов.

1993: Сооснователь "Интерфинанс"

1993 г. - сооснователь компании «Интерфинанс»^[3].

1993-1994 гг. - совладелец компании «Петротранс-Приморск».

1994: Окончание экономического факультета МГУ

1994 г. - окончил экономический факультет МГУ им. М.В.Ломоносова по специальности «Мировая экономика».

1994-1998 гг. - президент АОЗТ «ИФК-Интерфинанс», позже - председатель совета директоров компании.

1995: Акционер и член СД банка "Диамант"

1995 г. - акционер и член совета директоров банка «Диамант».

1997 г. - совладелец 5,58% акций «Нижневартовскнефтегаза».Обзор российского рынка банковской цифровизации: импортозамещение, искусственный интеллект и собственные экосистемы 6.5 т

2000 г. - получил степень кандидата экономических наук.

2001-2002 гг. - купил у Марийского машзавода 60 га земли в Приморске, на которых потом появился Приморский торговый порт (ПТП)^[3].

2002-2004 гг. - председатель Совета Учредителей Фонда поддержки программы «Диалог».

2004: Председатель СД "Транс-Ойл" и "Первая горнорудная компания"

2004-2005 гг. - председатель совета директоров ОАО «Транс-Ойл», затем - председатель совета директоров ОАО «Первая горнорудная компания».

2006: Покупка 76% акций "Якутгазпрома"

2006 г. - компания «Славия», контролируемая Зиявудином Магомедовым, купила 76% акций «Якутгазпрома» за 628,5 миллионов рублей^[6].

2006-2008 гг. - инвестировал в акции «Газпрома» и Сбербанка^[3].

2007: Председатель СД группы "Сумма"

2007 г. - председатель совета директоров Группы «Сумма».

2007 г. - член Попечительских Советов Большого театра и ВГИКа.

2009 г. - контролируемая Зиявудином Магомедовым Группа «Сумма» получила контроль над «СУИПроектом» — генподрядчиком реконструкции Большого театра ^[7].

2010 г. - председатель попечительского Совета Федерации тенниса России.

2010 г. - представитель России в деловом консультативном совете форума «Азиатско-тихоокеанское экономическое сотрудничество» на 2010-2012 годы.

2011: Председатель СД "Новороссийский морской торговый порт"

2011 г. - совладелец компании Kadina Ltd, которой принадлежал контрольный пакет 50,1 % ОАО «Новороссийский морской торговой порт»^[8].

2011 г. - председатель совета директоров ОАО «Новороссийский морской торговый порт».

2011 г. - Зиявудин Магомедов заявил о намерении построить нефтеналивной терминал в Роттердаме - крупнейшем нефтяном порту в мире^[9].

Занимал 131 место в рейтинге русскоязычной версии Forbes «Богатейшие бизнесмены России - 2011». Состояние Зиявудина Магомедова оценивается в 750 миллионов долларов^[10].

2012: 111 место в рейтинге богатейших бизнесменов России

Занимал 111 место в рейтинге русскоязычной версии Forbes «Богатейшие бизнесмены России - 2012»^[11].

2012 г. - повторно избран председателем совета директоров ОАО «Новороссийский морской торговый порт» ^[12].

2012 г. - возглавил деловой консультативный совет форума «Азиатско-тихоокеанское экономическое сотрудничество»^[13].

Партнер некоммерческой организации «Фонд поддержки олимпийцев России».

2012 г. - объявил о намерении купить портовый актив в Китае для создания бункеровочного бизнеса в Гонконге ^[14].

2012 г. - контролируемая Зиявудином Магомедовым Группа «Сумма» выиграла тендер на строительство первого 147-километрового участка железной дороги Курагино (Красноярский край) - Кызыл (Тува)^[15].

Зиявудин Магомедов построит железную дорогу

2018: Арест и уголовное дело

Братьев Магомедовых арестовали в марте 2018 года. В конце июня 2019 года суд продлил им арест до 30 сентября. Фигуранты дела не считают себя виновными. В общей сложности по делу проходят 16 обвиняемых, шестеро из которых находятся в международном розыске.

Источники ТАСС и РБК сообщили, что следственный департамент МВД предъявил Магомедовым обвинение в окончательной редакции. Им вменили девять эпизодов мошенничества в особо крупном размере (ст. 159 УК) и создание организованного преступного сообщества (ст. 210 УК). Собеседники рассказали, что сумма ущерба возросла в четыре раза, до 11 млрд руб. Ранее она оценивалась в 2,5 млрд руб.

В августе 2019 года стало известно, что следственные действия по делу совладельца группы «Сумма» Зиявудина Магомедова и его брата экс-сенатора Магомеда Магомедова завершены. Защита приступит к изучению материалов дела.

2020: Заражение коронавирусом в СИЗО

По словам члена ОНК Евы Меркачевой, в мае 2020 г основатель группы «Сумма» заразился вирусом в СИЗО, болезнь протекает в легкой форме. Его изолировали в отдельную камеру.

2022

Суд постановил взыскать в доход государства $750 млн с Зиявудина Магомедова и его брата Магомеда

Хамовнический суд Москвы в мае 2022 удовлетворил иск Генеральной прокуратуры об обращении в доход государства $750 млн, заявленный к основателю группы "Сумма" Зиявудину Магомедову и его брату Магомеду Магомедову. Эта сумма стала рекордной для России по аналогичным искам.

Осуждение на 19 лет колонии

Совладелец группы "Сумма" Зиявудин Магомедов и его брат Магомед 1 декабря 2022 г осуждены на 19 и 18 лет колонии по делу о создании ОПС и хищении 11 млрд рублей.

2024: Российская транспортная компания FESCO отсудила $1 млрд у бизнесмена Зиявудина Магомедова

Высокий суд Англии и Уэльса удовлетворил иск транспортной группы FESCO о взыскании более $1 млрд с компании, связанной с Зиявудином Магомедовым 8 ноября 2024 года. Ответчик отозвал встречное требование и признал задолженность в полном объеме.

Как передает Pravo.ru, судебное разбирательство инициировано в 2020 году, когда «Дальневосточное морское пароходство» обратилось в Лондонский международный арбитраж с требованием вернуть займы, выданные акционерам для приобретения акций в 2012 году.

𝓲

FESCO

Предшествующие судебные решения подтвердили обоснованность претензий FESCO. В 2022 году Арбитражный суд города Москвы удовлетворил иск пароходства о взыскании ₽80,1 млрд и $13,8 млн с Магомедова и четырех офшорных компаний.

Контрольный пакет акций транспортной группы ранее принадлежал компании «Сумма» братьев Магомедовых. В 2023 году по иску Генеральной прокуратуры Хамовнический районный суд изъял 92,4% обыкновенных акций «Дальневосточного морского пароходства».

Победа в британском суде завершает серию судебных разбирательств вокруг активов FESCO. Ответчик согласился также компенсировать юридические расходы истца. Решение подлежит исполнению в международной юрисдикции.

В декабре 2022 года Мещанский районный суд Москвы признал братьев Магомедовых виновными в создании преступного сообщества и хищении бюджетных средств на сумму более ₽15 млрд. Подсудимые приговорены к 19 и 18 годам лишения свободы соответственно.

Лондонский арбитраж стал заключительным этапом в процессе возврата средств транспортной группе. Все судебные инстанции, включая Верховный суд России, поддержали требования компании о взыскании задолженности.

Международное судебное решение укрепляет позиции FESCO как ведущего транспортного оператора и демонстрирует эффективность правовых механизмов защиты корпоративных интересов в различных юрисдикциях.

Группа FESCO управляет крупнейшей российской частной железнодорожной инфраструктурой, включающей порты, терминалы и транспортные активы. Компания оперирует диверсифицированным флотом контейнеровозов и сухогрузов преимущественно ледового класса.^[16]

Награды

• март 2010 г. - Орден Дружбы.
• 18 апреля 2012 г. - Орден Почёта ^[17].

Семейное положение

Женат, трое детей.

Примечания