"Грузовой терминал Пулково" внедрила технологию управления транспортными потоками на складе

11 января 2017 года компания Грузовой терминал «Пулково» выполнила внедрение электронной системы маршрутизации грузов Neuroniq.

Ход проекта

Компания «Технологии Будущего» предложила решение, учитывающее факторы:

• текущий грузопоток терминала (80 тонн груза, 200 рейсов в сутки),
• недостатки существующей системы автоматизации,
• условия эксплуатации аппаратного комплекса,
• «узкие места» складских процессов,
• практику приоритезации клиентов и грузов и т.п.

Терминал «Пулково», (2015)

В ходе проекта реализован функционал, позволяющий маршрутизировать в онлайн-режиме клиентов и грузы, различными способами информировать участников процесса о движении груза по маршруту и изменении его статуса в системе, дифференцировать клиентские потоки и типы/классы грузов, интегрировать в единую среду обслуживания клиентскую зону и склад ^[1].

Аппаратная составляющая проекта реализована на базе оборудования российского производства, адаптированного к условиям объекта. Обеспечено взаимодействие с уже имеющимся у заказчика оборудованием, что дало возможность оптимально использовать действующую ИТ-инфраструктуру и снизить затраты, указали в компании. В рамках системы предусмотрен встроенный инструментарий технической поддержки, с помощью которого осуществляется круглосуточный мониторинг работоспособности компонентов комплекса, что повышает надежность системы и сокращает сроки реагирования на инциденты.Обзор российского рынка банковской цифровизации: импортозамещение, искусственный интеллект и собственные экосистемы 6.3 т

Итог проекта

Ожидаемый эффект от внедрения логистической системы — сокращение временных затрат на складские операции на 15%, снижение пиковых нагрузок за счет оптимального распределения потоков, сокращение времени пребывания клиентского транспорта на территории терминала на 20%.

Примечания