Ford автоматизировал горячую штамповку деталей из сверхпрочной бористой стали

2018

12 ноября 2018 года компания Ford сообщила, что автоматизировала горячую штамповку деталей из сверхпрочной бористой стали. По информации компании, автоматизированная технология изготовления кузовных деталей методом горячей штамповки, внедренная Ford – схореографированное действие, в котором участвуют гигантские печи, роботы и лазеры температурой до 3000°. Изготовленные с помощью горячей штамповки детали из сверхпрочной бористой стали обеспечивает автомобили Ford запасом прочности, необходимым для надежной защиты пассажиров в ДТП.

В основе лежит технология, с помощью которой на протяжении тысяч лет делали сталь прочнее. Мы внедрили материалы и автоматику, чтобы улучшить и ускорить процесс горячей формовки металла. Дейл Вишнуски (Dale Wishnousky), вице-президент по производству европейского подразделения Ford

Автоматическая линия горячей штамповки была полностью интегрирована в производство на заводе компании в Саарлуи (Германия). В ходе модернизации предприятия, на ноябрь 2018 года инвестиции Ford в переоборудование завода составили 600 млн евро. На ноябрь 2018 года горячая штамповка используется в производстве очередного Ford Focus.

По словам представителей компании, в горячей штамповке используются заготовки для деталей, разогретые до 930°. Роботы выгружают их в форму гидравлического пресса, развивающего давление до 1150 тонн. На ноябрь 2018 года формовка и охлаждение производятся за 3 секунды. Бористая сталь к этому моменту достигает такой прочности, что для придания окончательной формы и удаления лишнего металла используются лазерные лучи, температура которых превышает температуру лавы.

Бористая сталь, на ноябрь 2018 года самая прочная из используемых в автомобильной индустрии, широко применяется в автомобилях Ford. Изготовленная из нее клетка безопасности салона позволяет сохранить жизненное пространство для пассажиров автомобиля в случае аварии. Из бористой стали, в частности, производятся передние и средние стойки, а также усилители дверей, обеспечивающие максимальную жесткость при боковом ударе и переворачивании автомобиля.