Содержание |
2022: В России создали ГОСТ для алкозамков в авто. Они будут работать в паре с видеокамерами
В начале мая 2022 года стало известно о создании в России ГОСТа «Автотранспортные средства. Системы контроля состояния водителя». Речь идет о так называемых алкозамках - устройствах, с помощью которых блокируется возможность управлять автомобилем через проверку выдоха.
Как пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на документ, разработанный Научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом «НАМИ», встроенная в алкозамки «мониторинговая система» будет с помощью «бортовых средств коммуникации» передавать данные «внешним потребителям» — например, автотранспортному предприятию, региональным органам власти и инспекторам ГИБДД. Предполагается, что если водитель заглушит двигатель (например, при остановке на пару минут), то ему не придется снова проходить контроль.
Алкозамок будет препятствовать началу движения при выявлении опьянения. Предполагается, что если водитель заглушит двигатель (например, при остановке на пару минут), то ему не придется снова проходить контроль.
Водитель должен будет подтвердить свою личность с помощью камеры, после чего пройти проверку выдоха. Предусмотрена возможность как бесконтактного, так и контактного отбора воздуха. Издательство уточняет, что минимальный объем выдыхаемого в алкозамок воздуха - 1,2 литра, а на проверку должно уходить не более 15 секунд. Правда, предусмотрена функция дистанционного отключения алкозамка в случае экстренных ситуаций.Обзор российского рынка банковской цифровизации: импортозамещение, искусственный интеллект и собственные экосистемы 
Предполагается, что алкозамок будет устанавливаться на автомобили (легковые, грузовые и автобусы), чьи владельцы ранее были наказаны за пьяное вождение.
Опрошенные изданием эксперты обратили внимание, что созданный ГОСТ не предусматривает случаи, если автомобилист будет пить алкоголь во время движения. Также они отметили, что пока неясно, кто будет платить за установку и поверку алкозамков, а также за трафик данных, при том, что в последние месяцы автоперевозчики, наоборот, стараются снизить расходы на фоне подорожания запчастей и лизинга машин.[1]
2020: Минпромторг РФ создаёт проект массового внедрения алкозамков в авто
В конце июля 2020 года стало известно о том, что Минпромторг РФ создаёт проект массового внедрения алкозамков в автомобилях. Такие приборы блокируют зажигание машины при выявлении алкоголя.
Как пишет «Коммерсантъ», в Минпромторге составили план действий на ближайшие месяцы: до 1 октября 2020 года должна быть разработана общая концепция внедрения таких устройств, а до 31 декабря — представлен комплекс мер стимулирования автопроизводителей при внедрении замков в серийные модели.
В публикации издания говорится, что у инициативы Минпромторга есть несколько существенных проблем. Во-первых, появление алкозамка на новом автомобиле отразится на его стоимости, так как цену устройства и его установки компаниям придётся «зашить» в ценник машины. Цены на алкозамки у разных производителей варьируются от 25 000 до 120 000 рублей, указывает «Коммерсантъ».
Во-вторых, нередки случаи ошибочного срабатывания системы блокировки. Также необходимо исключить ситуации, когда алкозамок блокирует двигатель во время движения. Кроме того, непонятно, как быть с тем, что в прибор может не водитель, а любой другой трезвый человек.
По мнению первого зампреда комитета Госдумы по госстроительству Вячеслава Лысакова, в теории алкозамки можно ставить на машины водителей, попавшихся на пьяном вождении, но говорить о массовом применении этих устройств пока рано, поскольку нет ни нормативной базы, ни стандартов, ни инфраструктуры для обслуживания приборов.
 | Пока все это выглядит как беспилотники и летающие такси. Когда-нибудь мы к этому придем, но пока забегаем вперед. Если алкозамки будут ставить за счет автопроизводителей, это приведет к росту цен на машины. Почему водитель, который вообще не пьет, должен платить сверху за алкозамок?, — считает он.[2] |  |
