Сергей Чикирёв, «Астерос»: управление комплексным проектом – это триатлон для интегратора

Сергей Чикирёв: Основная особенность как раз в этом «стыке» и заключается. Возьмем отдельно ИТ-проект: управление им, в целом, укладывается в несколько базовых методик. Ощутимым подспорьем выступают опыт и наработка соответствующей отраслевой экспертизы при взаимодействии с клиентами из различных секторов – банковского, нефтегазового, государственного. И в этом преуспели многие системные интеграторы в стране.

С управлением комплексными проектами (КИП) – с ИТ, инженерной и нередко строительной составляющими – дело обстоит иначе. Это примерно как триатлон: вы можете хорошо бегать, технично преодолевать велосипедные трассы, и в плавании вам нет равных. Но когда вам придется совместить все эти дисциплины в рамках одного соревнования – вы поймете, что такое настоящая нагрузка. Уже до входа в КИП необходимо решить десятки сложнейших управленческих задач, таких как выбор оптимальных конструктивных, инженерных и технологических решений, стоимостный анализ, создание верхнеуровнего плана управления проектом, включая структуру обеспечения стройки человеческими, материальными, финансовыми и иными ресурсами. И все эти задачи необходимо выполнить еще до непосредственно старта проекта.

Сергей Чикирёв: На комплексных проектах по уровню ответственности, пожалуй, наиболее высока роль управленческого звена, причём она тем критичнее, чем сложнее сам объект. Если грубо, ИТ-проект можно «выровнять»: «залить» проект ресурсами, исправить неработающую должным образом логику, расширить функциональность и др. КИП фактически необратим, и цена ошибки невероятно высока. Именно поэтому, инфраструктурно-насыщенный объект, такой как стадион или гостиничный комплекс, оснащенный десятками инженерных систем, сложной ИТ-архитектурой и системами безопасности – это настоящий вызов для команды управления.

Сергей Чикирёв: Если еще пять лет назад наши партнеры воспринимали нас исключительно как экспертов в области ИТ и безопасности, сейчас никого не удивляет наше присутствие на строительных объектах в качестве генподрядчика – будь то внутренняя отделка офиса «под ключ» или строительство «с нуля» центров обработки данных.

Очевидно, что качественный переход из «ИТ-шников» в «строители» невозможен в одночасье: слишком разная специфика. Это сложный поэтапный процесс, который, как и в нашем случае, потребовал реформирования всех составляющих – кадрового состава, корпоративного управления, финансовой модели и т.д. Рост сложности проектов влечет за собой новые вызовы. Нередко компании не справляются с дополнительной финансовой и управленческой нагрузкой, кратным увеличением рисков, снижением продуктивности и маржинальности. На мой взгляд, здесь важно не только набивать свои шишки, но и искать варианты этого избежать. В качестве примера эффективного инструмента снижения издержек и повышения эффективности проектов на стыке строительства и ИТ могут служить технологии BIM-проектирования: они дают возможность минимизировать инженерные коллизии и работать в едином коммуникационном поле с клиентом и партнерами. Другие примеры - offsite-сборка отдельных модулей инженерных систем, трэкинг рабочих ресурсов и ежедневный удаленный мониторинг происходящего на площадке в дополнении к регулярным личным «обходам». И это далеко неполный список обязательных «лайф-хаков».

Сергей Чикирёв: Строительный бизнес диктует четкие требования к его участникам. В стройке нарушение производственной культуры и логики строительного процесса губительно. Важно, чтобы все функции в компании были выстроены именно под классический строительный «конвейер», где на каждом участке люди четко понимают, кто что и как делает, иначе команда реализации будет спотыкаться на каждом шагу.

С этой точки зрения важны строительные компетенции абсолютно всех – проектировщиков, производителей работ и линейного персонала, специалистов по охране труда, сметчиков и экономистов, снабженцев, инженеров ПТО, бухгалтеров и т.д. Если кого и выделять, то это команду проектирования, ведь цена их ошибки максимальна. В этом смысле «Астерос» обладает уникальной экспертизой - о высочайших профессиональных качествах нашей команды проектировщиков говорят сами масштабы реализованных и реализуемых проектов. На наших ГИПах и главспецах лежит огромная ответственность. Стоит упустить из виду, казалось бы, второстепенную деталь – и последствия могут быть любыми: от не сдачи проекта в срок из-за необходимости дозаказа оборудования до убивающих экономику проекта переделок каких-либо систем. С получением штампа «в производство работ» их участие не заканчивается – команда проектирования сопровождает проект до его завершения. Это крайне важно, например, при пусконаладке и комплексных испытаниях.

Сергей Чикирёв: Объем крупных инфраструктурных проектов группы «Астерос» увеличивается от года к году как в абсолютном, так и относительном выражении. По результатам 2014 финансового года доля крупных проектов не превышала 30%, в 2016 соотношение уже обратное – только треть бизнеса приходится на традиционный ИТ-сегмент, и это на фоне того, что даже в кризисные годы run-rate неуклонно рос. По итогам 2017 года доля крупных инфраструктурных проектов в общем объеме вырастет: сейчас в завершающей стадии находится сразу три крупнейших программы, совокупный бюджет которых превышает 7 млрд. руб. В порядке перечисления это «ВТБ-Арена Парк», где «Астерос» отвечает за проектирование и строительство инженерных систем объектов коммерческой зоны и слаботочных систем стадиона, программа «БСА Лужники», в которой «Астерос» как генподрядчик отвечает за строительство «с нуля» ключевых объектов ИТ-инфраструктуры и обеспечения безопасности территории, и офисный центр одной из крупнейших российских корпораций, для которой мы также в качестве генподрядчика производим отделку помещений и монтаж механических, электрических и слаботочным систем.

Сергей Чикирёв: Ключевые риски традиционно лежат в области управления изменениями, ликвидностью и производительностью. Просадка по любой из этих составляющих влечет неизбежные проблемы в двух других. Важно понимать, что при переходе «в высшую строительную лигу» нельзя полагаться на привычные инструменты ручного управления – нужны системные решения, «впаянные» в основу бизнес-процессов компании. Контроль изменений подразумевает операционную зрелость не только подрядчика, но и заказчика. Ему необходимо взвешенно структурировать свои потребности и выдерживать логику строительного процесса от начала и до конца. Потеря контроля делает задачу нерешаемой – стройка захлебывается в утративших силу чертежах и противоречивых инструкциях со всех сторон.

Важность управления ликвидностью также не вызывает сомнений. Любой крупный инфраструктурный проект – это сотни и тысячи людей на строительной площадке ежедневно. Для их эффективной работы должно быть обеспечено ритмичное выполнение работ и соразмерное финансирование, зачастую – более оперативное, чем удается получить от заказчика. Аналогично – с поставщиками материалов. В этом смысле большой ошибкой являются попытки «переложить» все нерешенные вопросы – будь то «несостыковки» в чертежах или задержки с финансированием – на подрядчиков. Результаты таких действий всегда плачевны: от простоев до массового исхода субподрядчиков со стройки. TAdviser Security 100: Крупнейшие ИБ-компании в России 58.7 т

Еще один риск – снижение производительности по мере роста масштабов проектов. Например, эксперты McKinsey в своем исследовании строительного сектора называют именно эффективность труда основным драйвером роста индустрии. Здесь все зиждется не только на профессионализме линейного звена управления, но и на готовности инженерно-технического персонала оказывать деятельное содействие в решении каждодневных проблем, а не просто «спрашивать за результат».

Сергей Чикирёв: Безусловно, федеральные проекты уровня строительства инфраструктуры Олимпийских игр или ЧМ по футболу, в которых «Астерос», как правило, выступает партнером, являются эффективным драйвером развития отрасли. В то же время, ими дело не ограничивается. Результаты ПМЭФ-2017 подтверждают обилие государственных и частных инициатив по развитию инфраструктуры страны. Облака, blockchain, bigdata, интернет вещей – вчерашние «buzzwords» превратились в действительность, под нужды которых выстраивается соответствующая инфраструктура. У нас в разных стадиях ведется подготовительная работа по весьма амбициозным проектам в важнейших отраслях – телекоммуникационной, банковской, транспортной и т.д., реализация которых подразумевает глубокую инжиниринговую и ИТ-экспертизу.