Ассоциация
Цифровой транспорт и логистика (ЦТЛ)
Digital Transport and Logistics Association
Содержание |
2019: ТрансТелеКом, Госкорпорация по ОрВД, Почта России и НЛМК вступают в ассоциацию «Цифровой транспорт и логистика»
Подписание меморандума о вступлении новых участников в ассоциацию «Цифровой транспорт и логистика» (ЦТЛ) состоялось в июне 2019 года на полях Петербургского международного экономического форума-2019. ЦТЛ учреждена в 2018 году компаниями «РЖД», «Аэрофлот - российские авиалинии», «РТ-Инвест Транспортные Системы», Госкомпанией Автодор, «Глосав», ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» и НПП «Цифровые радиотехнические системы». Ппланы о вступлении подтвердили АО «Компания ТрансТелеКом», Группа НЛМК, ФГУП «Почта России» и ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации». Ассоциация является центром компетенций по одноименному ведомственному проекту Минтранса России.
 | Заместитель министра транспорта России Алексей Семенов подчеркнул, что ведомство совместно с бизнесом создает Цифровую платформу транспортного комплекса (ЦПТК). «По факту это государственный сегмент единого защищенного доверенного пространства на транспорте, обеспечивающий доступ к государственным сервисам по принципу «единого окна». Взаимодействие лидеров отрасли и крупнейших российских компаний, активно участвующих в цифровой трансформации логистики, обеспечит межотраслевой информационный обмен, а также создание открытых сервисных экосистем. Чем больше данных в ЦПТК, тем большее количество сервисов и услуг станет доступным», - пояснил замминистра. |  |
Директор ЦТЛ, генеральный директор компании «РТ-Инвест Транспортные Системы» Антон Замков добавил, что именно ЦПТК обеспечит лидерство России в транспортной интеграции Европы и Азии за счет интеграции действующей цифровой инфраструктуры государственных систем и созданных платформенных решений лидеров логистической отрасли.
| | По словам генерального директора АО «Компания ТрансТелеКом» Романа Кравцова, вступление в ассоциацию позволит применить накопленные компетенции и технологии. «Наша компания сегодня активно развивает цифровую инфраструктуру и участвует в реализации мероприятий цифровой трансформации материнской компании – ОАО «РЖД». При этом наша стратегия предполагает деятельность и за пределами железных дорог, в интересах всей отрасли. Так, мы уже прорабатываем совместные проекты с участниками ассоциации. В этом году запустили пилотирование цифровых сервисов для перевозки груза от морского порта до логистического хаба. Пилотные испытания подтвердили целесообразность создания бесшовной инфокоммуникационной среды и эффективность платформенных решений на разных видах транспорта», - рассказал Роман Кравцов. | |
| | Генеральный директор ФГУП «Почта России» Николай Подгузов отметил, что сотрудничество предприятия с ассоциацией позволит достичь лидерства России в сфере трансграничной логистики, в частности, в секторе электронной коммерции направления Китай-Россия-Европа. «Наша общая задача – это создание конкурентного преимущества. Мы можем стать ведущим транзитным пространством, объединяющим центры мировой экономики. Одним из основных способов нашего взаимодействия с ассоциацией - создание цифровых продуктов в сфере логистики с использованием накопленной экспертизы «Почты России» в сфере ИТ и опытом ведущих транспортных компаний России», - добавил Подгузов. | |
| | Как отметил заместитель генерального директора ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Никита Данилов, вступление национального провайдера аэронавигационного обслуживания в Ассоциацию в первую очередь преследует цель содействовать реализации транзитного потенциала России. «В контексте деятельности нашей организации речь идет об обслуживании потоков воздушного движения из Европы, Северной Америки и Юго-Восточной Азии. Это, безусловно, имеет стратегическое значение, учитывая, что Российская Федерация выступает в качестве соединительного моста, тем самым реализуя свой транзитный потенциал», − резюмировал Данилов. | |
Ранее ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» подписала соглашения о сотрудничестве с портом Гамбург и российским Национальным союзом экспертов в сфере транспорта и логистики (СЭЛ).
2018: Анонс подготовки ведомственной программы
Минтранс совместно с Министерством цифрового развития, АНО «Цифровая экономика» и Аналитическим центром при Правительстве в рамках государственной программы по развитию транспорта подготовили ведомственный проект «Цифровой транспорт и логистика». Об этом в ноябре 2018 года рассказал министр транспорта Евгений Дитрих на совещании о цифровой трансформации транспортного комплекса с председателем правительства Дмитрием Медведевым.
Дитрих отметил, что проект готовился при активном участии ведущих игроков транспортной отрасли. По состоянию на ноябрь ведется его доработка, после чего проект планируется внести на утверждение правительства.
Оптимизация грузовых перевозок
В проекте нашли отражение несколько ключевых направлений, на которых участники сосредоточат свои усилия в области цифровой трансформации транспорта. Первое – это оптимизация мультимодальных грузовых перевозок, создание платформенных решений для выполнения бесшовных перевозок, быстрое и качественное оформление грузов, в том числе в трансграничном сообщении. Сюда же входит сопровождение грузов на всех этапах перевозки с использованием систем прослеживаемости и электронных товарно-транспортных документов. Министр транспорта отметил, что это цель, которую ранее ставило перед ведомством правительство, и она уже отрабатывается.
| | На площадке Транспортной недели с министрами транспорта ЕАЭС мы провели совещание, обсудили возможности использования устройств пломбирования, отслеживания в процессе наших трансграничных переездов. С Казахстаном мы уже отработали пилотные проекты, в ближайшее время будем реализовывать их также с Арменией и другими нашими коллегами, - сообщил Дитрих. | |
Трансформация пассажирских перевозок
Не менее важным направлением, по словам министра транспорта, является организация мультимодальных пассажирских перевозок. Для пассажира должны быть стерты границы между разными видами транспорта и обеспечена возможность добраться от двери до двери по оптимальному маршруту с гарантированным уровнем комфорта и безопасности.
| | Задача цифровых сервисов на данном направлении заключается в гармонизации расписаний на разных видах транспорта, учёте начала и завершения этапа перевозки, сопровождении багажа при использовании пассажиром единого билета. Мы работаем над единой цифровой платформой мультимодальных пассажирских перевозок. Её задача – мгновенно выбирать для пассажира оптимальные маршруты любыми видами транспорта и в любой комбинации, - пояснил Евгений Дитрих. | |
Формирование цифровой платформы транспортного комплекса
Для формирования доверенного пространства взаимодействия всех участников отрасли предстоит сформировать цифровую платформу транспортного комплекса, которая объединит все перечисленные сервисы и массивы данных и станет своего рода экосистемой для всех участников транспортного процесса, говорит Дитрих. Фактически на основе отечественного программного обеспечения будет создано «единое окно» государства и бизнеса при выполнении всех перевозок.
Эта платформа установит единые стандарты, правила и регламенты информационного обмена, в том числе юридически значимые данные о транспортной инфраструктуре и транспортных средствах. Платформа выступит в качестве агрегатора данных о транспорте, который исключает приватизацию этих данных и гарантирует недискриминационный доступ к ним всех заинтересованных участников транспортной отрасли.
| | Наконец, эта платформа позволит сохранить наш национальный суверенитет над информационными потоками в транспортном комплексе страны, - резюмировал Евгений Дитрих. | |
Большие данные транспортной отрасли
Министр транспорта добавил, что в транспортном комплексе уже реализуется ряд масштабных проектов по созданию информационных систем нового поколения. В пример он привел работающую с 2013 года Единую государственную информационную систему обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ). Она позволяет контролировать пассажирские перевозки с детальностью до конкретного человека, до конкретного транспортного средства и пассажира. Зарубежными партнёрами система признаётся в качестве лучшей среди своих аналогов.
Создана и функционирует государственная автоматизированная информационная система «ЭРА-ГЛОНАСС», внедрена и используется система «Платон». На их основе развиваются необходимые транспортному комплексу сервисы, которые не связаны напрямую с взиманием платы с большегрузных автомобилей.
| | Эти системы позволяют собирать и сохранять большие данные. И наша основная задача – научиться работать с этими массивами big data, чтобы на их основе собирать новые сервисы, - отметил министр. - Использование больших данных даёт эффекты для всех участников процесса. Пассажир на их основе может получить более качественную услугу, более адресную, более приближенную к его потребностям. Бизнес может получить оптимизацию процессов и экономию, соответственно, своих издержек. А государство, которое обеспечивает процессы инфраструктурой, за счёт более оптимального её использования может получить бóльшую пропускную способность. | |
Дитрих привел пример, что когда попросили систему «Платон» для крупных грузоотправителей сделать определённые оптимизационные процедуры по упрощению логистики большого количества машин в рамках одной компании, минимальная экономия составляла порядка 6%. Это не только экономия для бизнеса, это и более оптимальное использование дорог, на которых пользователи могут лучше и удобнее проехать, говорит он.
Медведев о беспилотном транспорте и умных дорогах
Председатель правительства Дмитрий Медведев отметил, что скоро, вполне вероятно, обыденными станут беспилотный транспорт, интеллектуальные системы управления транспортными потоками, «умные» дороги, которые самостоятельно способны отслеживать те же самые нелегальные перевозки, и многое другое, что ещё совсем недавно казалось и даже сегодня кажется фантастикой или полуфантастикой.
Помимо ключевых направлений, которые будут развиваться в рамках ведомственного проекта «Цифровой транспорт и логистика», Медведев отдельно затронул тему «чуть более отдалённого будущего» - беспилотные летательные аппараты.
| | Беспилотники и сейчас имеют большую популярность, но в относительно узком сегменте – при съёмках фильмов, рекламы, репортажей. Их только сейчас начинают использовать в сельском хозяйстве и строительстве. Это важное направление. И сферы их применения будут расширяться. Будет расти и парк беспилотников, - отметил председатель правительства. | |
Важно, чтобы этот рост не был абсолютно неконтролируемым, чтобы полёты были безопасны для людей и инфраструктуры, подчеркнул Медведев. Для этого нужны система их мониторинга и специалисты, которые будут обеспечивать работу беспилотников, которые будут обеспечивать их применение в сельском хозяйстве, на стройках и других областях.
Интеллектуальная транспортная инфраструктура (ИТС) России
Развитию интеллектуальной транспортной инфраструктуры в России посвящена отдельная статья.
Читайте также
Цифровая платформа транспортного комплекса РФ (ЦПТК)
Единая государственная информационная система обеспечения транспортной безопасности
