| Разработчики: | Южно-уральский государственный университет (ЮУрГУ) |
| Дата премьеры системы: | май 2025 г. |
| Технологии: | БПЛА - Беспилотный летательный аппарат |
Содержание |
История
2025: Анонс продукта
В середине мая 2025 года исследователи Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) представили прототип первого в России беспилотного летательного аппарата «Кенгуру», работающего на солнечных батареях и способного нести на себе малые беспилотники. БПЛА-«авианосец» может доставлять дроны на расстояние до 80 км и применяться для освоения Арктики и патрулирования лесных территорий.
Как пишет ТАСС, разработанный аппарат предназначен для транспортировки малых беспилотников к месту назначения, где их принимает оператор для выполнения поставленных задач. Исследователь аэрокосмического направления ЮУрГУ Константин Колесников сообщил, что пока малые БПЛА выполняют свою миссию, транспортный беспилотник может заряжаться перед обратной отправкой либо сразу автоматически вернуться на базу запуска.
Особенностью конструкции «Кенгуру» является возможность высадки квадрокоптеров или других малых дронов не только при приземлении, но и в воздухе — в процессе полета. Также аппарат способен принимать малые беспилотники обратно, что существенно расширяет его тактические возможности и области применения.«Агропромкомплектация» сократила капитальные вложения в ИТ. CIO компании на TAdviser SummIT — о том, к чему это привело 
Технические характеристики БПЛА-«авианосца» впечатляют для первого отечественного прототипа такого класса. Собственная масса аппарата составляет 3 кг, а суммарный размах крыла — 2 метра. При этом «Кенгуру» способен нести полезный груз или малые беспилотники общим весом до 2 кг, а максимальная дальность доставки груза равна 80 км.
Константин Колесников подчеркнул, что специалисты ЮУрГУ к маю 2024 года готовят пробный вариант с солнечными панелями для работы в Арктике. Использование солнечных батарей в качестве источника энергии позволит значительно увеличить автономность аппарата и его возможности по длительному пребыванию в воздухе, что особенно важно для арктических миссий и мониторинга удаленных и труднодоступных территорий.[1]
Примечания
Подрядчики-лидеры по количеству проектов
Аэромакс (Aeromax) (3) Gaskar Group (Гаскар Интеграция) (3) Геоскан (Geoscan) (3) UVL Robotics (ЮВЛ Роботикс) (2) Wheelies (Виллис) (2) Другие (61) Wheelies (Виллис) (2) Аналитический центр лесного и сельского хозяйства (АЦЛСХ) (1) Крылья Сахалина (1) Университет Иннополис (1) Якутия Технопарк, Якутск ИТ Парк (Парк высоких технологий в Якутске) (1) Другие (2)Данные не найдены
Распределение вендоров по количеству проектов внедрений (систем, проектов) с учётом партнёров
Zala Aero (5, 3) Gaskar Group (Гаскар Интеграция) (2, 3) Wheelies (Виллис) (2, 2) Университет Иннополис (1, 2) Alphabet (1, 2) Другие (260, 18)Данные не найдены
Данные не найдены
Данные не найдены
Распределение систем по количеству проектов, не включая партнерские решения
Gaskar Group Hive Автономные дронопорты - 3 Zala E-серия БВС (Беспилотное воздушное судно) - 3 Wing (доставка товаров дронами) - 2 Wheelies Платформа для запуска дронов без подключения к внешней связи и спутникам - 2 Университет Иннополис: InnoSpector Беспилотная система для промышленной инспекции и мониторинга - 2 Другие 14 Wheelies Платформа для запуска дронов без подключения к внешней связи и спутникам - 2 Университет Иннополис: InnoSpector Беспилотная система для промышленной инспекции и мониторинга - 1 Другие 0 
