2023/04/14 17:54:53

ВВС Украины

Содержание

Военные дроны
2024
2023
2022: Минобороны России заявляет об уничтожении 280 самолетов и 151 вертолётов Украины
2019: 39 самолетов-истребителей
См. также

Основная статья: Вооруженные силы Украины (ВСУ)

Военные дроны

Основная статья: Военные дроны на Украине

2024

34 истребителя F-16, переданные Украине странами Запада, базируются в Польше и Румынии

На авиабазе Миньск-Мазовецки к востоку от Варшавы в середине декабря 2024 г размещены 16 истребителей F-16. Из них 7 уже перекрашены под ВСУ, и они летают на Украину для борьбы с дронами. Ещё 6 F-16A ВВС Нидерландов и 3 — датские F-16.

Таким образом, в Польше (но не на Украине) в это время находятся 16 единиц украинских F-16, но летают пока только 7. После выполнения задач они возвращаются на Миньск-Мазовецки. Остальные пока готовят к эксплуатации.Обзор российского рынка банковской цифровизации: импортозамещение, искусственный интеллект и собственные экосистемы 6.5 т

18 единиц F-16A ВВС Нидерландов фиксируются в Румынии на авиабазе Фетешти.

В Румынии организована подготовка экипажей для этих истребителей с 2023 года. Ранее их было 6 единиц, но с недавнего времени количество возросло. Так что в общей сложности у ВСУ сейчас есть 34 истребителя F-16.

Первые 10 лётчиков обучены управлению американскими истребителями F-16 во Франции

По данным французских информационных агентств, подготовка украинских пилотов по эксплуатации истребителей F-16 в апреле 2024 г проходит на 120-й авиабазе Казо в Новой Аквитании во Франции.

В некоторых изданиях говорят, что в городке Казо, в лесах у которого скрыта военная база, рядом с Бискайским заливом тренируются четыре человека, а ещё шесть прибудут во Францию летом.

Обучение на текущий момент проходит на учебно-тренировочных самолётах AlphaJet, судя по всему, принадлежащих частной военной компании Top Aces. Это зарегистрированная в Канаде фирма (есть офис в Германии), занимающаяся обучением военных летчиков.

Еще одним предприятием, упоминаемым во французских СМИ, является ЧВК SDTS. Организация, выполняющая спектр задач в интересах Франции. Члены SDTS участвовали практически во всех операциях Франции за рубежом. У них на балансе есть учебные штурмовики МВ339. Помимо специалистов из Top Aces, на базу прибыли инструкторы из Бельгии.

К сентябрю первые 10 украинских будущих пилотов F16 прошли ускоренное обучение на базе ВВС в Казо, где базируются Альфаджеты.

Шесть из них до этого 6 месяцев учили английский и терминологию на базе ВС Англии.

Всем пилотам - от 21 до 23 года. Ускоренный курс обучает их западным методикам боя, полетам на предельно малых высотах на высокой скорости, различным миссиям, в том числе ударам по складам со снарядами противника, реагировать в случае поломки и тд.

Налетали 80 часов на Альфаджетах и 50 на тренажёрах F16 от THALÈS.

Дальше они продолжат обучение на базе ВС Румынии и НАТО, где ещё 6 месяцев будут тренироваться на даухместных F16 с инструкторами (вероятно из ВС Бельгии, Дании, Голландии).

В общей сложности Франция обучит 26 пилотов F16 на той же базе в Казо.

Увольнение командующего ВВС Олещука после потери первого F-16 из поставленных Западом

Президент Украины Владимир Зеленский, полномочия которого давно истекли, в августе 2024 г уволил командующего Воздушными силами Украины Николая Олещука после потери одного из шести самолётов F-16, поставленных Западом для атак на Россию. На его место пришел генерал-лейтенант Анатолий Кривоножко, он прежде возглавлял воздушное командование «Центр». Подробнее здесь.

Шестое задокументированное поражение ВС России самолетов ВСУ на аэродроме под Кривым Рогом

В июне 2024 г появилось видео очередного результативного удара ВС РФ по аэродрому Долгинцево под Кривым Рогом. Как и несколькими днями ранее, целью там вновь стал штурмовик Су-25, который незадолго до прилета как раз заправил горючим топливозаправщик.

С осени 2023 года это уже шестой задокументированный эпизод вывода из строя авиатехники противника на этом объекте. Всего в этот период украинские формирования потеряли на Долгинцево четыре Су-25 и два истребителя МиГ-29 от барражирующих боеприпасов и крылатых ракет.

План поставки двух самолетов наблюдения

29 мая 2024 г стало известно, что Швеция предоставит два самолета наблюдения Saab ASC 890 Украине в рамках крупнейшего к этому времени пакета военной помощи от скандинавской страны.

Самолеты с радарами Erieye, которые могут использоваться для обнаружения беспилотников, ракет и самолетов, а также морских целей, будут развернуты вместе с истребителями F-16, подаренными Европой.

Эффективная дальность бортовой РЛС достигает 400 км, но при некоторых условиях может превышать это число, что существенно упростит обнаружение и ракет, и беспилотников, и авиации ВС России в приграничной зоне.

Пока неизвестно, сколько экземпляров шведы передадут и когда, учитывая, что всего у ВВС Швеции два борта, их заменяют новейшими самолетами ДРЛО системы GlobalEye.

При этом срок обучения еще более длительный, чем на истребителях ввиду сложности в эскплуатации бортовой техники. Так что либо передача произойдет намного позже, либо экипажи уже давно проходили подготовку. Или же их заменят шведские летчики под легендой наемников.

РЛС Saab 340B работает в двух 120-градусных секторах, а слепыми зонами у него являются его хвостовая и носовая части. Но даже при этом один такой самолет может перекрыть целое направление, находясь на удалении от линии фронта.

2023

БДК "Новочеркасск" ВМФ России взорван ракетой НАТО

26 декабря 2023 года два украинских самолёта Су-24М ВВС Украины атаковали БДК «Новочеркасск» в Феодосии крылатыми ракетами Storm Shadow.

Очевидцы публиковали в социальных сетях фото и видео мощных взрывов и сильного пожара в феодосийском порту. После первого взрыва, во время пожара, на корабле произошёл второй взрыв, намного мощнее первого.

Обломки корабля разлетелись по городу, в домах вблизи порта были выбиты стекла, повреждения получила школа в 800 метрах от места взрыва. Предполагается, что сдетонировал взрывоопасный груз, находившийся на корабле.

Одна полная эскадрилья из 12 боевых F-16 находится на территории Украины

Одна полная эскадрилья F-16 находится в декабре 2023 г уже на территории Украины: до 12 боевых и 3 учебных самолётов. К середине весны 2024 г планируется передача ещё одной эскадрильи.

Весь декабрь через Львов идет завоз высокоточного оборудования для данных самолётов. Поэтому ВС России и бьют по Староконстантинову, Днепропетровску, Кривому Рогу.

Наблюдаются также тренировочные полеты украинских F-16 над Румынией и Западной Украиной, и задействование для этих целей аэродромов Ивано-Франковска и Ужгорода.

В докладах российского Генштаба отмечают первые боевые пуски противорадиолокационных ракет в зоне СВО.

Учебный центр по подготовке украинских пилотов в Румынии

В июле 2023 г "Варшавская русалка" писала о скором открытии учебного центра по подготовке пилотов истребителей F-16, в котором также будут обучаться летчики украинских воздушных сил.

В ноябре с бельгийской авиабазы Брюссель-Шарлеруа на румынскую авиабазу Фетешти перелетели пять самолетов F-16A/B, выведенных из боевого состава ВВС Нидерландов.

Ранее в оборонных ведоствах Нидерландов и Дании заявили о передаче списанных истребителей на нужды ВСУ.

При этом их перелёт вовсе не означает, что украинские летчики только начнут обучаться на них. Подготовка пилотов началась задолго до официально озвученного решения передать ВСУ истребители. И для этой категории пять F-16 уже доставлены на Украину.

Всего в декабре на Украине может оказаться до 12 бортов.

Полеты учебных F-16A/B с Фетешти начались, и не только над Румынией, писал "Рыбарь": пара истребителей совершила вылет в район острова Змеиный и обратно.

Начало поставок американских самолётов F-16

Ночью на 2 ноября 2023 г из Польши на Украину въехало два грузовика, в которых находилось два разобранных американских истребителя F-16. По состоянию на 2 ноября на территорию Украины уже перевезено пять самолетов этого типа.

С одной стороны, поставки американских истребителей ожидались уже давно. О согласовании передачи F-16 говорили еще летом. Но с другой стороны, страны Запада снабжали ВСУ необходимым в тех размерах, которые позволяли поддерживать конфликт.

Их появление сейчас косвенно указывает на растущие проблемы украинских военно-воздушных сил в обеспечении безопасности воздушного пространства. Авиации противника становится всё меньше, а восполнять её больше неоткуда.

И чтобы ВСУ совсем не остались без самолётов благодаря работе ВКС, ПВО и ЧФ России, начались поставки F-16.

ВС России уничтожают штурмовик Су-25 на аэродроме Долгинцево

Вечером 10 октября 2023 г появились кадры поражения украинского штурмовика Су-25 на стоянке аэродрома Долгинцево под Кривым Рогом. По нему прилетел барражирующий-боеприпас «Ланцет»: возник пожар, после чего самолет полностью сгорел.

ВС России уничтожают МиГ-29 на аэродроме Кульбакино в Николаеве

В конце сентября 2023 г появилось видео удара ВС России по аэродрому Кульбакино в Николаеве: как минимум один прилет пришелся по истребителю МиГ-29 украиснких ВВС, находящийся на стоянке у взлетно-посадочной полосы.

Это уже третий задокументированный случай уничтожения украинских МиГ-29 за последние несколько дней. В данном случае цель также находилась на значительном расстоянии от передовой — в 55 км от линии фронта.

Уничтожение двух МиГ-29 российскими боеприпасами на аэродроме Долгинцево у Кривого Рога

В сентябре 2023 г появилось видео удара по аэродрому Долгинцево к востоку от Кривого Рога. Целью стал МиГ-29 на стоянке в северной части объекта: после прилета барражирующего боеприпаса истребитель восстановлению не подлежит.

Это уже второе задокументированное поражение авиатехники на этом аэродроме за последние несколько дней — на прошлой неделе были опубликованы кадры попадания дроном-камикадзе по другому МиГ-29. Само Долгинцево находится на удалении свыше 70 км от линии фронта.

Обучение лётчиков во Франции

В рамках турне по Европе для поиска дополнительной военной помощи арезидент Украины Зеленский посетил Париж: 15 мая 2023 г там было достигнуто соглашение об обучении французскими инструкторами 6 тысяч членов ВСУ на полигонах Франции и Польши.

Однако важным предметом переговоров с Эммануэлем Макроном также стала подготовка украинских летчиков, которая неформально началась еще в 2022 году. По данным канала "Рыбарь", в стране сейчас проходят обучение около 30 представителей летного состава ВСУ:

Часть находится на 118 авиабазе у города Мон-де-Марсан и 133 авиабазе в Нанси-Оше. Они проходят ускоренный трехмесячный курс на двухместных самолетах Dassault/Dornier Alpha Jet и Mirage-2000B, чтобы после его завершения пилоты могли управлять истребителями Mirage 2000D/-5.

Подготовку также проводят на базах в Велизи и Роморантен-Лантене, однако ее точные детали и масштабы на данный момент неизвестны.

Обучение украинских летчиков во Франции, Британии и других государствах — часть мероприятий по подготовке к передаче ВСУ боевых самолетов западного производства. Хотя пока ни одна страна НАТО не согласилась дать Украине истребители, это решение в свете отправки все более современных образцов техники является делом времени.

Вопрос лишь в том, что именно и в каком количестве будет поставлено украинским ВВС. Вариантов здесь масса: от совсем старых снимаемых с вооружения бортов до более новых F-16 разных модификаций.

Получение 10 польских МиГ-29

8 мая 2023 г министр обороны Польши Мариуш Блащак отчитался о том, что ВСУ получили десять польских МиГ-29.

В ходе спецоперации России потеряны 16 самолётов Су-25

До начала военной спецоперации России ВВС Украины располагали 32 штурмовиками Су-25 в строю и еще 10 на хранении. Согласно информации из открытых источников, на конец апреля 2023 г ВСУ потеряли около 16 самолетов этого типа.

Оборудование взлетно-посадочной полосы на Днепропетровской трассе

В апреле 2023 г в украинском сегменте интернета появились кадры со взлетом истребителя МиГ-29 воздушных сил Украины с Днепропетровской автотрассы.

Подобными мерами командование ВСУ стремится дополнительно обезопасить свою авиацию от ударов по местам базирования. Противнику это не в новинку: в первый день спецоперации России в 2022 году за несколько часов до начала российской массированной атаки самолеты ушли на запасные аэродромы. В итоге большая часть пусков пришлась «в молоко».

А с конца 2022 года инженерные подразделения ВСУ вместе с частными строительными компаниями начали проводить рекогносцировку для развертывания полевых аэродромов тактической авиации.

Один из импровизированных аэродромов противник создает на автомобильной трассе Е105 из Днепропетровска до Харькова. На 16-километровом участке магистрали начались строительные работы по переоборудованию дороги под взлетно-посадочную полосу.

Вдоль участка проведен демонтаж ограждений и газонов с разделительной полосы. На их месте уложено сплошное дорожное полотно, а параллельно трассе оборудованы рулежные дорожки, места для стоянки самолётов и съезды к ним с выложенными железобетонными плитами ПАГ-18.

Тактика украинских ВВС по смене мест базирования в прошлом показала свою эффективность. В частности, от всех российских ударов по аэродромам ВСУ потеряли лишь единицы своих бортов.

Сооружение импровизированных взлетно-посадочных полос усложняет поиск новых стоянок самолетов со спутника. Однако для создания сети таких баз подойдёт не каждая дорога на востоке Украины.

Передача 13 самолётов МиГ-29 из Словакии

В марте 2023 г в Словакии утвердили поставку 13 истребителей МиГ-29 на нужды ВСУ в рамках военной помощи. 23 марта в Минобороны Словакии подтвердили, что четыре МиГ-29 уже переданы Украине.

Более сотни единиц тактической авиации

Согласно документам генштаба ВСУ, по состоянию на 2022 год на балансе украинских воздушных сил находилось 203 единицы тактической авиации с учётом учебных.

Кроме того, на хранении были 68 самолётов различных типов, включая МиГ-29, Су-24М, Су-24МР, Су-25М (украинская модификация М1) и Су-27.

Именно такое количество летной техники числилось в воздушных силах Украины.

Эти цифры официально присутствовали во всех отчётных документах украинского генштаба, однако это не значит, что у ВСУ действительно было такое количество самолётов тактической авиации.

Делая поправку на уровень коррупции во всех сферах жизнедеятельности Украины, как минимум, половина боевых самолётов была либо в нерабочем состоянии, либо распродана на запчасти, писал канал "Рыбарь".

Как правило, в воинских частях на аэродромах базирования тактической авиации функционировала лишь некоторая часть истребителей, штурмовиков и бомбардировщиков, а остальная выполняла роль визуального подтверждения их наличия для проверок.

После возвращения Крыма к России на Украине начали готовить свои вооруженные силы к войне, и ситуация с авиацией была взята на полный контроль: за неимением лучшего в украинском командовании начали восстанавливать то, что было.

А с началом конфликта в 2022 г украинским формированиям начали оказывать поддержку специалисты из Восточной Европы.

На базе польских ремонтных предприятий, а также на авиабазах на Западной Украине были восстановлены десятки самолётов, что и привело к количественному повышению вылетов авиации к новому году.

Несмотря на десятки потерь (58 — по данным Oryx, 25 — по данным LostArmour), на балансе ВСУ есть ещё много самолетов и часть из них уже готова под использование НАТОвских боеприпасов.

В обмен на это в Братиславе надеются выручить более 900 млн долларов компенсации, 700 млн из которых пойдет на обеспечение заключённых с США контрактов по закупке вооружения и техники.

Запрашиваемая сумма довольно удивительна, учитывая, что МиГи были выведены из ВВС Словакии ещё в августе 2022 года, и их состояние неизвестно. Во время последнего полета МиГов в мероприятии было задействовано всего пять самолетов.

По некоторым данным, эти пять единиц на 2022 год были единственными истребителями, которые были боеготовы. Остальные нуждались либо в капитальном ремонте, либо были частично разобраны на запасные узлы и агрегаты для поддержания работоспособности оставшихся МиГ-29.

Вероятно, словаки отдадут все 13 заявленных истребителей, просто некоторые из них будут переданы в нерабочем состоянии. А ремонт и их восстановление ляжет на украинских инженеров вместе со специалистами из западных стран. То, что поставить в строй не получится, пойдет на детали.

Украинские власти с начала СВО наладили ремонтные базы для старых советских самолетов, используя помощь Запада.